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為淨化轄內治安掃除毒品犯罪，宜蘭縣警察局昨（21）日晚間實施「蘭陽封城掃蕩」毒品專案，在縣內交流道、重要聯外道路攔檢盤查行經車輛，另於轄區毒品熱點、火車站針對往來可疑者，進行盤查巡邏，警方表示，這次專案共查獲136件155人，起獲毒品435公克。另，近日來緝毒工作也有豐碩成果。

近來宜蘭警方展現掃蕩毒品、杜絕犯罪決心，掃毒行動一波接一波，少年隊日前破獲7人販毒集團案，起出精草膠囊新包裝毒品及混合型毒品咖啡包，另同一天執行同步搜索查緝時，發現林姓毒販進入羅東鎮某KTV包廂內，當場查獲13人群聚開毒趴。而3月17日羅東警分局也破獲以葉姓幽靈女逃犯為首的販毒集團、3月18日宜蘭警分局查獲謝嫌非法擁有克拉克改造手槍、空氣長槍、大量愷它命及毒品毒咖啡包等。

除此之外，3月20日礁溪警分局也破獲以蔡姓犯嫌為首販毒集團，其中警方在查緝蔡姓主嫌時，蔡嫌為求脫困，竟直接駕車衝撞警方車輛及站立於蔡嫌自小客前方之員警，為減少傷亡，警方朝蔡嫌駕駛之車輛左後車輪射擊制止，蔡嫌仍狡猾駕車逃逸，後來警方研判蔡嫌應會逃回租屋處躲藏，於是強行攻堅進入蔡嫌租處，蔡嫌為求再度脫逃，竟打算從五樓一躍而下，所幸警方迅速將其從女兒牆拉下，順利逮捕拘提到案。 警方強調，毒品不僅殘害個人健康，影響社會治安，許多暴力犯罪和竊盜都與毒品有關，警方將持續執行封城掃毒，展現維護社會治安之決心，警方也呼籲民眾如有發現可疑或不法情事，應即向警察機關檢舉，共同打擊毒品犯罪。

 

 

 

 

【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、好康活動修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

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